新车自带的刹车油，一般可以用几年？别超过这个公里数

新车自带的刹车油，一般可以用几年？车辆行驶10万公里，大部分都是湿滑路面，刹车的频率少了几十上百次，油怎么会出问题呢？刹车油只是作为传动液，是用来传递动力的，所以出现问题的可能性并不高。

在此过程中，需要启动发动机，变速箱电磁阀因缺油不能正常工作，此外，齿轮会磨损。这种方法不可取。正确的做法应该是在更换机油的同时更换滤清器。去除后，旧机油也能靠重力有效排出，光换机油不换滤清器是没有意义的。

【资料图】

残留的金属屑还是会加速齿轮磨损。找相同参数甚至相同品牌的制动液，去外地汽修店更换即可。工程不多，放油，用气枪吹干净，然后加新油放油（这是重点，不放油会影响刹车性能），可以自己操作。

如果在车辆正常行驶过程中刹车突然变轻或变重，应及时更换制动液，并在更换前用酒精清洗制动系统。制动液分为3/4/5分。老车一般用#3，新车一般用#4，高档车、高性能车和改装改良刹车的车型用#5，沸点较高，性能更稳定。

我们汽车使用的刹车油一般是低粘度的甲基硅油。这种油非常稳定，不会与橡胶、金属等材料发生化学反应，但它是水溶性的。如果制动液中含有水分，在高温后会蒸发形成水蒸气，在制动系统的管路中产生空气阻力，影响制动压力的传递。

导致刹车片压力不足和制动盘摩擦力不足，也就是说，制动不足。要知道DoT4刹车油的沸点是230度，只要加入3.0%的水，沸点就会立刻降到120度左右。这意味着什么？这意味着司机不小心刹车了几次，导致刹车油路充满了蒸汽！

如果它损坏、脏污或含水过多，在这三种情况下必须更换。这三种情况都会导致性能下降。换刹车油的时候，可以看到每个分泵都在放油，刚放出来的油很黑，说明脏了。不同类型和品牌的制动液不得混用。

应为特定车辆添加特定品牌的制动液。混合会导致制动液性能下降。如果您在驾驶时感觉异常，则感觉刹车软而无力。严重的时候，刹车踏板到底踩到底还是没有太大的阻力反馈。脚感发软，基本可以断定刹车油有问题。

当看到刹车油箱里的油变黑、变脏等情况时，就该换刹车油了。仪表盘上的刹车灯会间歇性闪烁，行驶一段时间后熄灭。这也是一个预警，提醒您是时候更换制动液了。如果您不确定，最好去商店用专业仪器进行测试。

我们需要知道液态是不可压缩的。那么当我们踩下刹车踏板时，卡钳反应很快，但是当刹车管路中有水气时会发生什么情况呢？气态可以被压缩，然后刹车踏板有一定的行程，这只是起到了压缩刹车管内的水汽的作用。

而刹车液根本没有送到预定的位置，导致减少制动灵敏性差，甚至导致故障，制动液出现问题的主要原因是含水量超标，除非减少油量，否则通过颜色或目测无法发现问题。但这无非是膨胀水箱的排气孔让水进入。

进入空气中的水蒸气会导致含水量上升，但这是一个非常缓慢的过程，正常使用环境下的车辆无需担心。建议每2-3个月检查一次损失；还原后，蒸馏水可以加到两条MAX/MIN线的中上位置，如果只有一根线，可以加到刻度线的上半部分。

加入三次蒸馏水后，再加注同款防冻液，这样使用可以让普通款使用六年。

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